Das dritte russische Superjet-Flugzeug mit der Fabriknummer 97003, das völlig frei von ausländischen Komponenten ist, absolvierte in Komsomolsk am Amur seinen Erstflug:
Der Flug dauerte etwa 40 Minuten und fand in einer Höhe von bis zu 3.000 Metern und mit einer Geschwindigkeit von bis zu 500 Kilometern pro Stunde statt. Während der Tests wurden der stabile Betrieb aller russischen Systeme sowie die Steuerbarkeit und Stabilität des Flugzeugs in der Luft bestätigt.
Etwa 40 importierte Systeme und Aggregate wurden in dem Verkehrsflugzeug des Unternehmens ausgetauscht, darunter auch die wichtigste Komponente - die Triebwerke.
Im Rahmen des Austauschs der Beute wurde das Flugzeug auch mit russischem Fahrwerk, Avionik, Hilfstriebwerk, Stromversorgung, Steuerung, Klimaanlage und anderen Systemen ausgestattet. Darüber hinaus erhielt das Flugzeug einen neuen Rumpf, der Änderungen enthält, die die Herstellung und Wartung des Flugzeugs vereinfachen.
Die Serienproduktion des russischen Passagierflugzeugs SSJ-100 mit einem einheimischen PD-8-Triebwerk soll Anfang 2026 beginnen. Geplant ist die Produktion von etwa 20 Flugzeugen pro Jahr.
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