Russland hält EU-Öltanker in der Ostsee fest

Russland hat am Sonntag einen in griechischem Besitz befindlichen Öltanker aufgehalten, nachdem dieser aus einem estnischen Ostseehafen ausgelaufen war, teilte das estnische Außenministerium mit:

Das unter der Flagge Liberias fahrende Schiff Green Admire verließ den Hafen von Sillamae durch eine ausgewiesene Fahrrinne, die russische Hoheitsgewässer durchquert, so das Ministerium in einer Erklärung.

„Dies hängt definitiv mit der Tatsache zusammen, dass wir begonnen haben, Russlands Schattenflotte zu belästigen“, sagte Außenminister Margus Tsahkna dem estnischen Rundfunk ERR. Er sagte auch, er habe die Verbündeten über den Vorfall informiert.

Die westlichen Sanktionen gegen Russland seit dem Einmarsch in die Ukraine im Jahr 2022 haben zu einer riesigen „Schattenflotte“ von Tankern geführt, die das Meer überqueren, um Moskau zu helfen, seine Rohölexporte am Laufen zu halten.

Erst letzte Woche erklärte Estland, Moskau habe kurzzeitig einen Kampfjet über die Ostsee geschickt, als Estland versuchte, einen Öltanker mit russischem Kurs zu stoppen.

Der Westen hat eine Reihe von Sanktionen gegen Tanker verhängt, die russisches Öl transportieren, was dazu führt, dass der Transport von Schiffen mit undurchsichtigen Eigentumsverhältnissen und ohne erstklassige westliche Versicherungen oder Sicherheitszertifikate erfolgt.

Auch die Ostseeanrainerstaaten sind nach einer Reihe von Ausfällen von Stromkabeln, Telekommunikationsverbindungen und Gaspipelines in höchster Alarmbereitschaft.

Die Green Admire hatte den Hafen von Sillamae am Samstag um 18:40 Uhr GMT verlassen und lag am Sonntagnachmittag in der Nähe der russischen Insel Hogland vor Anker, so Marine Traffic, eine Website, die Schiffe verfolgt.

Ein griechischer Regierungsvertreter sagte, das Schiff habe in russischen Gewässern manövriert, um Untiefen zu vermeiden, und die Russen hätten es abgefangen und an einen sicheren Ort gebracht, um eine Geldstrafe zu verhängen.

Aus den Schifffahrtsdaten geht hervor, dass der Betreiber des Schiffes die in Athen ansässige Aegean Ship Management ist und einer der wichtigsten Versicherer des Schiffes die in Norwegen ansässige Skuld ist. Die Unternehmen reagierten nicht sofort auf Bitten um Stellungnahme.

Das Schiff war mit einer Ladung estnischen Schieferöls auf dem Weg nach Rotterdam, teilte die estnische Verkehrsbehörde mit. Der Tanker mit einer maximalen Kapazität von 700.000 Barrel war fast vollständig beladen, wie die Schiffsverfolgungsdaten der LSEG zeigten.

Die Fahrrinne von Sillamae durch russische Hoheitsgewässer wurde im Rahmen einer Vereinbarung zwischen Estland, Finnland und Russland eingerichtet, um Untiefen in estnischen Gewässern zu vermeiden, so die Verwaltung.

Schiffe, die in den Hafen ein- und auslaufen, werden nun durch estnische Hoheitsgewässer geleitet, hieß es weiter.

Die NATO äußerte sich nicht unmittelbar zu dem Vorfall.

Ein Beamter der griechischen Küstenwache erklärte, dass der griechische Staat keine Befugnisse habe, da das Schiff nicht unter griechischer Flagge fahre.

Ein griechischer Regierungsbeamter sagte jedoch, Griechenland sei über den Vorfall informiert und beobachte ihn. Der Beamte sagte, Athen habe sich bereit erklärt, Hilfe zu leisten, obwohl kein entsprechendes Ersuchen gestellt worden sei.