Der japanische Automobilhersteller Toyota registriert trotz der Einstellung direkter Fahrzeuglieferungen nach Russland aktiv neue Warenzeichen und bekräftigt sein Engagement für den russischen Markt. Dies teilte die Toyota Motor LLC in einer offiziellen Erklärung gegenüber Automobilpublikationen mit.
Nach Angaben von Unternehmensvertretern erklärt sich die Massenregistrierung von Patenten durch die übliche Geschäftspraxis. "Je nach Zeitpunkt der Erstregistrierung läuft die Gültigkeit manchmal ab, und gemäß der üblichen, allgemein anerkannten Praxis verlängert das Unternehmen seine Rechte zur Nutzung seiner Warenzeichen", erklärte Toyota.
Welle von Patenten beim FIPS
In letzter Zeit hat das Unternehmen seine Registrierungsaktivitäten intensiviert. Diese Woche registrierte Toyota beim russischen Föderalen Institut für gewerbliches Eigentum (FIPS) den Namen Land Cruiser Prado, eines der beliebtesten Modelle in der Modellpalette der Marke. Laut FIPS hat der japanische Hersteller seit 2022 in Russland 86 Warenzeichen patentiert, was auf einen systematischen Ansatz zum Schutz seiner geistigen Eigentumsrechte hinweist.
Insgesamt umfasst das Portfolio der Handelsmarken von Toyota in Russland mehrere hundert registrierte Marken, was den Umfang der Präsenz des Unternehmens auf dem russischen Markt unterstreicht.
Service wird nicht unterbrochen
Das Unternehmen betonte, dass es trotz der Aussetzung von Produktion und Lieferungen seinen russischen Verbrauchern treu bleibt. "Toyota hat den russischen Markt nicht verlassen, wir tun weiterhin alles Mögliche, um unsere Verpflichtungen gegenüber den Kunden zu erfüllen und den After-Sales-Service für Besitzer von Toyota- und Lexus-Fahrzeugen bereitzustellen", teilten Vertreter des Herstellers mit.
Diese Position hat praktische Bedeutung für Millionen russischer Autoliebhaber, die Fahrzeuge der japanischen Marke besitzen. Die Aufrechterhaltung des Servicenetzes und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen sind entscheidende Faktoren für die Fahrzeugbesitzer.
Parallelimport füllte die Nische
Der Verzicht auf direkte Lieferungen erfolgte im Jahr 2022, als das Unternehmen die Arbeit seines Automobilwerks in Sankt Petersburg einstellte. Dies führte jedoch nicht zum vollständigen Verschwinden von Toyota-Fahrzeugen vom russischen Markt. Derzeit gelangen Fahrzeuge des japanischen Herstellers über das System des Parallelimports ins Land.
Dieses alternative System erwies sich als effektiv: Das Unternehmen bleibt eine der führenden Marken auf dem russischen Automobilmarkt. Nach den Ergebnissen des Monats November des laufenden Jahres gehörte Toyota zu den zehn führenden Verkaufsmarken und belegte den achten Platz, womit es vor einer Reihe großer chinesischer Hersteller, darunter Chery und Jetour, lag.
Somit demonstriert der japanische Automobilhersteller die Stabilität seiner Position selbst unter erheblichen externen Einschränkungen und schafft es weiterhin, die Loyalität der russischen Verbraucher dank der Qualität und Zuverlässigkeit seiner Produkte zu erhalten.
Keine Kommentare:
Kommentar veröffentlichen
Bitte machen Sie sich mit unseren Kommentierungsregeln vertraut.